Dulunya Ular Tuh Berkaki

Ular merupakan hewan yang berjalan dengan menggunakan tubuhnya untuk mendorongnya ke depan itu sebabnya ular ngga bisa lurus ketika berjalan, tapi tahukah anda bahwa dulunya ular memiliki kaki. Hal itu diketahui setelah ilmuwan mempelajari fosil ular berusia 95 juta tahun yang ditemukan tahun 2000 di Desa Al-Nammoura, Lebanon. Berbeda dengan tulang kaki depan yang terlihat jelas, para peneliti harus menggunakan sinar X dan pencitraan resolusi tinggi tiga dimensi (3D) untuk bisa melihat tulang kaki belakang yang tersembunyi dalam fosil batuan.

Menurut Journal of Vertebrate Paleontology yang dikutip BBC, Selasa (8/2/2011), pertumbuhan kaki ular Eupodophis descouensi kian lambat hingga akhirnya hilang. Para peneliti Museum Nasional d’Histoire Naturelle, Perancis, hanya menemukan tulang bagian pergelangan kaki. "Bisa jadi pergelangan kaki atau bagian kaki lain patah atau hilang seiring perjalanan waktu," kata Alexandra Houssaye dari museum itu.

Dari bukti-bukti yang ada, ular mulai kehilangan kakinya sekitar 150 juta tahun lalu

sumber:kompas.com

Read the rest of this entry »

Ilmuan Temukan Spesies Baru Srigala Afrika

Ilmuwan berhasil menemukan spesies serigala baru (jackal) Afrika di wilayah Mesir. Mereka menemukannya lewat proses analisa genetik. Hasil penemuan dipublikasikan di Jurnal PLoS ONE yang diterbitkan minggu ini. Spesies baru tersebut termasuk kelompok Serigala Abu-abu. Sebelumnya, serigala itu diduga sebagai sub spesies Anjing Hutan Mesir atau Anjing Hutan Emas. Tapi, hasil analisa menunjukkan bahwa serigala abu-abu adalah spesies baru.  Spesies ini ditemukan oleh tim peneliti gabungan dari berbagai universitas. Mereka adalah tim dari Wildlife Conservation Research Unit (WildCRU) Oxford University, Universitas Oslo dan Universitas Addis Ababa.  Dr Eli Rueness dari Universitas Oslo yang terlibat dalam penelitian ini mengatakan, "Kami hampir tak bisa memercayai saat melihat dengan mata kepala sendiri bahwa DNA serigala abu-abu ini tidak cocok dengan DNA mana pun di Gen Bank." Menurut peneliti, spesies ini memiliki hubungan kekerabatan dengan Serigala Himalaya dan serigala India. Serigala Abu-abu diperkirakan sampai di benua Afrika sejak 3 juta tahun yang lalu, kemudian menyebar ke belahan bumi utara.  David MacDonald dari WildCRU yang terlibat penelitian ini mengatakan, "ini tak hanya temuan konservasi penting, tapi juga memunculkan pertanyaan tentang bagaimana serigala ini berevolusi, hidup berdampingan dengan anjing hutan emas."
Sementara Claudio Sillero, juga dari WildCRU mengatakan, "Temuan ini berkontribusi pada pemahaman tentang biogeografi fauna Afroalpine, spesies bermoyang Afrika dan Eurasia yang berevolusi akibat isolasi di dataran tinggi Afrika."  Selain menemukan spesies ini, peneliti juga menemukan spesimen hewan di Ethiopia yang secara genetik sangat identik dengan serigala abu-abu. Hal itu mengindikasikan bahwa serigala abu-abu tidak hanya ditemukan di Mesir.  Anjing hutan emas, spesies dimana serigala abu-abu ini dikelompokkan sebelumnya, dikategorikan "tidak terancam" oleh International Union for Conservation of Nature. Sementara, populasi anjing hutan abu-abu lebih jarang. Para ilmuwan percaya, prioritas konservasi dan sains pada serigala abu-abu perlu dilakukan. Misalnya dengan menemukan persebaran populasinya dan jumlah individu yang tersebar saat ini.  Sillero yang juga Ketua Grup spesialis Canin di IUCN mengatakan, 'Anjing hutan Mesir (serigala abu-abu) perlu penamaan ulang segera. Status sebagai anggota serigala abu-abu mengharuskannya dinamai Serigala Afrika"


Sumber : SCIENCEDAILY

sumber: kompas.com

Read the rest of this entry »

Yamaha Keluarkan New Jupiter Mx

Dunia Teknologi memang ga matinya dah selalu ada aza yang baru, rasanya baru kemarin yamaha jupiter mx sekarang yamaha sudah mengeluarkan new jupiter mx tentu dengan kualitas yang berbeda dari yang sebelumnya dengan memperbaiki mulai dari segi kenyamanan juga segi mesin, berikut artikel yang ane kutip dari kompas.com

 

Tenaga
Saat kunci kontak dengan desain baru diputar (start engine), daya tarik Jupiter MX ini langsung terdengar dari deru suara yang dikeluarkan  knalpot, lembut namun mantap dan bulat. Sambil menarik tuas kopling, lantas menekan tuas transmisi ke depan ( gigi 1), memutar grip gas, sepeda motor ini langsung bergerak halus.  

Ketika grip gas diputar lebih kencang, tarikan terasa responsif dan bertenaga. Tali gas MX yang dibuat ganda menambah respons (gas) spontan seperti sepeda motor balap. Sayang, medan yang disiapkan untuk first ride kali ini terbilang minim, hanya lahan parkiran berbentuk oval dengan panjang sekitar 600-meteran sehingga performa maksimal belum dirasakan.

Tapi  tenaga mesin pada gigi  1-2-3 bisa dirasakan. Pada gigi  tersebut,  tarikan MX ini mantap! Kecepatan maksimum pada tes hanya  hanya 60 km per jam saja.  Maklum, tidak ada tempat lurus.

Sempat dicoba  gigi 4,  tenaga langsung drop. Pihak Yamaha mengakui untuk gigi 4 dan 5 memang kurang. 

Urutan gigi MX baru ini seperti layaknya motor sport yakni 1-N-2-3-4-5.  Dengan dipindhakannnya tuas kopling ke kiri, pengoperasian  jadi sangat ringan dan  halus. Jempol untuk hal ini! Ternyata, perindahan ke setiap gigi juga berlangsung dengan mudah!

Setang Ergonomis
Untuk memberikan rasa nyaman bagi pengendara,  posisi kemudi MX  diubah, lebih menekuk ke dalam, seperti kebanyakan sepeda motor balap. Hasilnya, beberapa kali berputar dengan sepeda motor ini untuk pengambilan foto, tidak dirasakan capek.

Sempat pula dicoba berboncengan.  Suspensi depan dan belakang, untuk pengendaraan dan boncengan terasa nyaman. Padahal, total muatan  mencapai 180 kg. Saat   melaju, sempat digoyang-goyang secara vertikal  beberapa kali untuk menguji suspensi. Ternyata, suspensi memang  oke!

Rem juga makin mantap saat dioperasikan. Bisa dimaklumi karena depan belakang  cakram yang dioperasikan secara hidraulik.

Ukuran pelek dan belakang MX ini lebih lebar  dari pedahulunya. Kini digunanakn ban 100/70. Alhasilnya, stabil membelok dan mantap saat berakselerasi.  Melihat rongga pada sepatbor belakang, ukuran ban bisa saja dimakismalkan lagi. "Sepertinya masih muat kalau sampai 120/70," ujar Indra Dwi Sunda, Manager Promosi YMKI saat mencoba sepeda motor ini  kemarin.

Sebagai sepeda motor sport – apalagi suspensi monocross di belakang -  jangan berharap banyak untuk penyimpanan baru, seperti bebek lainnnya (suspensi belakang dengan peredam kejut ganda). Ruang yang adanya sedikit. Lebih tepatnya,  Yamaha All-New MX adalah buat bikers bebek sport sejati!
Kesan setelah kencan pertama:
♦  Pengoperasian kopling yang halus
♦  Perpindahan gigi yang mulus
♦  Posisi setang yang ergonmis
♦  Suspensi yang nyaman
♦  Suara mesin  lebih halus
♦  Pengendalian lebih mantap  (karena ban belakang lebih lebar)

Read the rest of this entry »